Do starostwa zjedzie dzisiaj wielu samorządowców z Dolnego Śląska, a także przedstawicieli KGHM i innych firm z regionu. Zostanie tu podpisany listy intencyjny w sprawie budowy obwodnicy i mostu dla Głogowa.
- Swoje podpisy złożą przedstawiciele wielu samorządów, w tym województwa dolnośląskiego, powiatu głogowskiego, powiatu bolesławieckiego, a także Głogowa i Wschowy - wyjaśnia wicestarosta Grzegorz Aryż. - Tę intencje poprą również przedstawiciele firm z naszego regiony, wśród nich KGHM oraz głogowscy przedsiębiorcy.
Inicjatorzy tego listu zapewniają, że obwodnica z nowym mostem powinna być inwestycją ponadregionalną, gdyż jest istotna z punktu widzenia samorządu województwa dolnośląskiego, lubuskiego i wielkopolskiego, samorządów lokalnych oraz przedsiębiorców.
Jak czytamy w liście "strony zgodnie uważają, że obwodnica Głogowa stanowi inwestycję ponadregionalną, otwierającą możliwość połączenia trzech ważnych arterii S5, S3 i A4, ważną dla usprawnienia powiązań transportowych w ramach korytarza drogi krajowej nr 12 pomiędzy województwami: dolnośląskim, lubuskim i wielkopolskim. Realizacja tej inwestycji pozwoli na wyeliminowanie problemów transportowych związanych z funkcjonowaniem jedynego mostu drogowego obsługującego ruch tranzytowy i lokalny".
Na podpisaniu listu w głogowskim starostwie się nie skończy. - Taką kropką nad "i" w tej sprawie będzie zapewne przekazanie listu ministrowi transportu - powiedziała nam posłanka Ewa Drozd. - I na pewno nie zostanie on wysłany pocztą. Umówiłam już naszą delegację z ministrem, spotkamy się z nim w środę o 9.30. Sądzę, że ta wizyta będzie ważną formą pokazania, jak ważną sprawą jest budowa mostu i obwodnicy nie tylko dla Głogowa. Samorządy będą mogły także złożyć deklarację finansowego współudziału w przygotowaniu dokumentacji.
Zwieńczeniem tych starań posłanki z Głogowa, wspieranej przez samorządy, będzie wpisanie inwestycji w strategię Polski Zachodniej. Ma to nastąpić jeszcze w lutym. Zgodnie z zapewnieniami wiceministra transportu, który był w Głogowie w grudniu, około 1,5 roku zajmie przygotowanie dokumentacji pod budowę, która miałaby ruszyć w 2016 roku.
Plany są optymistyczne, most miałby być gotowy w 2020 roku. To, że tak ma się stać potwierdza nie tylko wiceminister transportu, ale również dyrekcja Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Po zawiezieniu listu do ministerstwa, pozostanie tylko cierpliwie poczekać na ostateczne zapisy strategii dla Polski Zachodniej.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
