Miliony zmienią Zieloną Górę. Jak?

Tego nikt jeszcze nie zrobił. Zielona Góra będzie pierwsza. Nie tylko w Polsce czy Europie. Będziemy pierwsi na świecie! Chodzi o wymianę taboru na elektryczne autobusy i wiele inwestycji z tym związanych. Nie jest to ani bajka, ani kiełbasa wyborcza. Pieniądze są, choć wielu - jak niewierny Tomasz - powtarza: Zobaczę, uwierzę.

Dobre wieści przywiózł z Warszawy prezydent Janusz Kubicki. Okazuje się, że na projekt związany z elektrycznymi autobusami dostaniemy 200 mln zł brutto. Kolejne ok. 38 mln zł na sieci ciepłownicze, 22 mln zł na termomodernizację budynków (wspólnoty mieszkaniowej itp.). Ale to jeszcze nie wszystko, bo doliczyć do tego trzeba zadania w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych czy Europejskiej Współpracy Terytorialnej, no i 100-milionowy bonus.
- Uzbiera się ponad miliard - przekonuje J. Kubicki.

Jak zmieni się przez to nasze życie? Będziemy jeździć 80 elektrycznymi autobusami, które kupimy... No nie wiadomo, bo chętnych by nam je sprzedać, jest wielu. Już zapraszają nas Holendrzy, Koreańczycy, Chińczycy. Oferty przedstawia polska firma - Solaris. Jej autobus już testowaliśmy.
Czy w związku z kursowaniem autobusów na prąd, bilety będą tańsze niż dziś?
Prezydent Janusz Kubicki nie sądzi, by się tak stało. Co prawda, koszty eksploatacji będą dużo niższe, ale nie zapominajmy, że do tych grubych milionów, które spłyną do miasta, potrzebny będzie wkład własny. Ile? Tylko na projekt dotyczący elektrycznych autokarów trzeba wydać z miejskiej kasy 65 mln zł. Oszczędności w eksploatacji autobusów przeznaczone zostaną właśnie na wkład własny.

Zmiany czekają też MZK. 30 mln zł kosztować będzie modernizacja hali, 21 mln złotych dostaniemy na budowę stacji do ładowania. A tym zajmie się zielonogórska firma Eko-energetyka, którą założyli absolwenci UZ, a dziś rozwija swą działalność w Inkubatorze Przedsiębiorczości w Nowym Kisielinie. Bartosz Kubik nie kryje zadowolenia, że właśnie Zielona Góra będzie pierwszym "miastem na prąd''.
Powstanie 12 pętli, na których odbywać się będą doładowania. Na ulicach pojawią się też nowe tablice z informacją elektroniczną MZK. Na tę inwestycję dostaniemy 5 mln zł. Prawie tyle samo kosztować będzie nowe przejście pod torami na ul. Batorego. Poprawi się bezpieczeństwo.
- Bardzo mnie ta informacja ucieszyła. Przyznam szczerze, że myślałam, iż to przebicie pod torami powstanie w ramach ostatniego remontu ulicy - mówi Ewa Pudło.

Blisko 18 mln zł kosztować będzie zaś budowa centrum przesiadkowego (sześć przystanków, zadaszenie, połączenie z peronem 3 i dworcem). Konieczna będzie budowa nowego ronda i przesunięcie starego w stronę przychodni. Na wiadukt powiezie nas winda albo dotrzemy tam ruchomymi schodami. 17 mln zł pochłonie przebudowa ul. Bohaterów Westerplatte, al. Wojska Polskiego i Zacisza (budowa ronda, poszerzenie dróg).

Przetargi i wyłonienie wykonawców w tym roku. Wykonanie to lata 2015-2016.
Jest też zgoda na projekt - wydamy 500 tys. zł - na wykonanie sieci tzw. deszczówki dla całego miasta. Koszt tego zadania wyniesie ponad 100 mln zł. Ale jest to konieczne, bo dziś jak mocniej popada, miasto w wielu jego częściach tonie...
W ramach EWT i współpracy z Saksonią ma być w mieście piękniej. Zrewitalizowane zostaną m.in. park Piastowski, park w Zatoniu, Ochli, Krępie, Lasek Nadodrzański…
- Zamierzmy też zagospodarować Górkę Tatrzańską (igielit), rozbudować minizoo - dodaje J. Kubicki. - No i jeszcze Obwodnica Południowa i polepszenie systemu gospodarki odpadami.

Baza firm z Twojego regionu