Wakacyjny horror na lubuskich drogach

Czytaj też: Droga ekspresowa S3 dopiero za trzy lata

Na początku każdego roku drogowcy chwalą się co zrobią w nadchodzącym sezonie, wymieniają dziesiątki kilometrów, które zyskają dywaniki, będą miały wyprostowane zakręty i mosty spod igły. I rzeczywiście wszystko to robią, ale nagle okazuje się, że największa aktywność „pomarańczowych” przypada na środek lata. Nic dziwnego, bo kiedy, jeśli nie latem, najlepiej leje się asfalt. I wtedy zapominamy o naszej styczniowej radości z nowych dróg. 

Przecież przez nasz region przebiegają dwie magistrale drogowe o ogromnym znaczeniu tranzytowym („dwójka” i „trójka”). Na dodatek trasa północ-południe ma wyraźnie charakter wakacyjny. Jedni jadą w góry, inni pędzą nad morze. I jakby tego było mało równie „letnia” trasa wiodąca nad Jezioro Sławskie została zdemolowana przez powódź. Z punktu widzenia komunikacyjnego to lato jest koszmarne.

Czy drogowcy nie mogliby o nas pomyśleć wcześniej i chociażby wyznaczyć objazdy?

- Niestety nie do końca - mówi Zdzisław Kuciak, zastępca dyrektora zielonogórskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - Możemy wskazywać objazdy remontowanych tras tylko drogami krajowymi. Nie mamy możliwości, bez uzgodnień z samorządami, kierować ciężkich samochodów przez drogi niższej kategorii. A nie stać nas na budowę specjalnych objazdów i doprowadzenie innych dróg do odpowiadających tirom standardów.

Rondo na skrzyżowaniu krajowych tras „dwójki” i „trójki” w Świebodzinie zostało już określone przez kierowców mianem bubla. Dodatkowo całą „dwójkę” blokują kawalkady tirów lawirujące przy kolejnych przewężeniach. Efekt jest taki, że tablice informujące o robotach w okolicy Świebodzina stoją już w Trzcielu, Międzyrzeczu ostrzegając praktycznie przed niemal całym lubuskim odcinkiem „dwójki”. A objazdy? Jak przewrotnie dodają drogowcy każdy kierowca może spojrzeć na mapę lub kierować się wskazaniami nawigacji samochodowej. Efekt? Gromy rzucane na drogowców zarówno przez kierowców, jak i przez mieszkańców miejscowości, którymi ruszają zniecierpliwieni aktywnością drogowców kierowcy.

Czytaj też: Droga krajowa S3 ominie Nowe Miasteczko

Przed kilkoma dniami jadąc z północy na południe próbowaliśmy uniknąć drogowego zaparcia w rejonie ronda na „dwójce” w okolicy Świebodzina. Do nieoficjalnego skrótu przez Witosław nie udało nam się dojechać, gdyż korek blokował ten popularny odcinek drogi z obu stron. Pozostał szlak przez Lubrzę i dalej przez Ołobok. Nawiasem mówiąc jest kilka wariantów tej trasy.

Ominąć „dwójkę” jadąc w kierunku wschód-zachód jest jeszcze trudniej, a dla ciężarówek jest to misja niemal niewykonalna.

- Przez radio nieustannie wymieniamy się radami, w jaki sposób nie ugrzęznąć w korku - mówi kierowca ciężarówki z Lublina. - Jednak próbowałem już niemal wszystkich tricków. Tutaj trzeba pójść na całego i zamiast pchać się przez wsie odbić w Trzcielu i jechać drogą równoległą.

Jak mówi Paweł Różański z zielonogórskiej GDDKiA: - Na odcinkach: Jastrzębiec - Gorzów, Marwice - Gorzów i Jastrzębiec - Marwice prace na drodzekrajowej nr 3 potrwają do listopada. Na miejscu są m.in. wyjazdy z budów, a także ograniczenia prędkości do 50 km na godzinę. Justyna Migdalska z Komendy Wojewódzkiej Policji w Gorzowie Wlkp. twierdzi, że jedzie się tam powoli, ale bezpiecznie.

- W ostatnim okresie nie odnotowaliśmy tam żadnych wypadków - podkreśla. Kierowcy informują jednak, że na tych odcinkach tworzą się korki, zwłaszcza w weekendy, bo jest to trasa z Gorzowa, Zielonej Góry i Poznania nad morze. Dyrekcja dróg nie wyznaczyła tu żadnych objazdów, więc kierowcy osobówek próbują to robić na własną rękę - np. Jastrzębiec omijają przez Chłopiny, a Marwice przez Baczynę.

Każdy ma swój ulubiony objazd. Na przykład zmierzając nad morze wielu kierowców stara się omijać Gorzów i Pyrzyce jadąc malowniczą trasą przez Skwierzynę, Drezdenko i Choszczno... A może Wy macie jakieś swoje skróty? Podzielcie się z nami doświadczeniami...

DROGI KRAJOWE:

* Świecko - Rzepin - (2,1 km trasy) na odcinku 5,5 km

* Świecko - Rzepin - (4,2 km) na odcinku 2,7 km

* Świecko - Rzepin - (7,6 km) na odcinku 500 m

* Świecko - Rzepin - (7,9 km) na odcinku 8,1 km

* Świecko - Rzepin - (8,4 km) na odcinku 400 m

* Świecko - Rzepin - (16,15 km) na odcinku 3,9 km

* Rzepin - (20,04 km) na odcinku 460 m r Poźrzadło - Stok - (47,3 km) na odcinku 350 m * Gronów - Stok - (49,7 km) na odcinku 1,24 km

* Obwodnica Świebodzina - (67,89 km) na odcinku 2,43 km

* Świebodzin - Brójce (78,78 km) na odcinku 300 m

* Jastrzębiec - Gorzów Wlkp. - (161 km) na odcinku 14,1 km

* Jastrzębiec - Marwice - (163,5 km) na odcinku 1,5 km

* Jastrzebiec - Marwice - (170,55 km) na odcinku 4,1 km

* Marwice - Gorzów - (173,5 km) na odcinku 1,6

* Jordanowo - Świebodzin - (243,05 km) na odcinku 580 m

* Obwodnica Świebodzina - (250,3 km) na odcinku 405 m

* obwodnica Świebodzina - (250,7 km) na odcinku 3,71 km

* Trzebiel - Królów - (13 km) na odcinku 4,53 km

* Łęknica - Trzebiel - (2,5 km) na odcinku 50 m

* Kostrzyn nad Odrą - Słońsk - (7,87 km) na odcinku 50 m

* Nowogród Bobrz. - Zielona Góra (41,7 km) na odcinku 15,66 km

* Sarbinowo - Kostrzyn nad Odrą - (100,95 km) na odcinku 3,06 km

DROGI WOJEWÓDZKIE:

* Ośno Lubuskie drogi wojewódzkie nr 134 i 137

* Kleśno droga relacji: Barlinek - Strzelce Krajeńskie - Zwierzyn - Kleśno

* Kosierz - droga relacji: Dąbie - Lubiatów - Bogaczów - Nowogród Bobrzański

* Stypułów - droga relacji: Kożuchów - Żagań - Iłowa - Lubań

* Borowina i Pasterzowice droga relacji: Nowa Sól - Kożuchów - Szprotawa - Bolesławiec - Borowina i Pasterzowice

* Przyborów droga relacji: Wolsztyn - Konotop - Nowa Sól