Most i obwodnica w Głogowie? Rząd jest na tak!

W piątek wiceminister infrastruktury Zbigniew Rynasiewicz przyjechał do Głogowa na zaproszenie posłanki Ewy Drozd i przywiózł dobre widomości - budowa obwodnicy z drugą przeprawą przez Odrę zostanie wpisana do załącznika nr 6 programu budowy dróg krajowych, które będą realizowane w latach 2014 - 2020. - Jest już zgoda, by obwodnicę Głogowa z mostem wpisać do tego programu - mówił wiceminister. - Dzięki temu ta inwestycja otrzyma zgodę na wszystkie niezbędne prace. Pozwoli to na przyspieszenie prac i zawarcie stosownych porozumień z gminami. Ta decyzja, to wielka zasługa posłanki Ewy Drozd, która od lat zabiega o tę inwestycję.

Zapytaliśmy wiceministra o konkrety, czyli o to, kiedy planowana inwestycja zostanie wpisana do krajowego programu - Do tego czasu wskażemy kolejne fragmenty dróg ekspresowych, które będą budowane a także wskazać nowe obwodnice. W drogach ekspresowych znajdzie się odcinek S3 o długości 37 km między Legnicą i Bolkowem, a wśród obwodnic, właśnie ta dla Głogowa.

W najbliższych miesiącach w sprawie głogowskiej obwodnicy podpisane zostaną porozumienia, między innymi z samorządami miejskim i powiatowym, oraz gminami. - Przyśpieszenie tej inwestycji może nastąpić, jeśli dojdzie do porozumień z samorządami związanych z planowaną budową obwodnicy i mostu - dodał Z. Rynasiewicz.

W tym samym czasie zostanie dokonany wybór jednej z trzech gotowych koncepcji. O tym, która koncepcja zostanie wybrana zadecydują warunki, pozwalające na późniejszą realizację, między innymi środowiskowe. Później realizowane będą kolejne etapy - planowanie, projektowanie i sama budowa.

- Projektowanie i budowa nowego mostu z obwodnicą powinny zakończyć się w ciągu sześciu lat - powiedział Robert Radoń, dyrektor wrocławskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - Tak więc oddanie inwestycji do użytku powinien nastąpić w 2020 roku. Obecnie mamy już wytypowane trzy koncepcje dla obwodnicy Głogowa. Wariant północny numer 4 i 5 oraz południowy nr2. Te trzy warianty zostaną przeanalizowane pod względem inwentaryzacji przyrodniczej, analiza będzie też polegała na konsultacjach społecznych oraz pod względem finansowym. Z tych trzech wariantów wybierzemy dwa z rekomendacją i na etapie wydawania decyzji środowiskowej GDDKiA zatwierdzi, który wariant będzie realizowany.

- Przyśpieszenie tej inwestycji może nastąpić, jeśli dojdzie do porozumień z samorządami związanych z planowaną budową obwodnicy i mostu - zapewniał Z. Rynasiewicz.
- Od tej inwestycji zależy rozwój naszego miasta - mówiła na spotkaniu z wiceministrem Ewa Drozd. - Staniemy się wreszcie atrakcyjni dla inwestorów. Jak na razie omijają Głogów między innymi za względu na brak dobrej komunikacji. Teraz będzie się to mogło zmienić.
W spotkaniu z dziennikarzami udział wzięli także europoseł Jacek Protasiewicz oraz Aldona Młyńczak, doradca wojewody dolnośląskiego ds. infrastruktury.

Motoryzacja do pełna! Ogłoszenia z Twojego regionu, testy, porady, informacje