S3 - szlakiem transeuropejskim?

- Po wielu latach zabiegów, w tym także dzięki ,,GL'', droga szybkiego ruchu S3 ze Szczecina do Zielonej Góry jest już budowana. Za dwa lata odcinek ze Szczecina do Gorzowa powinien być gotowy. W przyszłym roku rozpoczną się roboty między Gorzowem a Zieloną Górą. Czyli udało nam się to, co jeszcze kilka lat temu było niemożliwe - podkreślił Bogusław Liberadzki.
Poinformował też, że do Brukseli wpłynęły dokumenty, aby całą S3 od Szczecina do granicy z Czechami oraz linię kolejową Szczecin - Wrocław - granica państwa uznać za szlak transeuropejski. Gdy tak się stanie, Unia przydzieli dodatkowe pieniądze na budowę S3 od Nowej Soli do granicy z Czechami oraz na modernizację linii kolejowych.

Liberadzki zauważył, że po ostatnich wyborach Polska w Brukseli jest lepiej postrzegana. Najlepszym tego przykładem jest to, że przy rozliczaniu Funduszu Spójności za lata 2004-2006 Komisja Europejska dodała nam jeden rok, abyśmy mogli lepiej wykorzystać przyznane pieniądze. Czyli zamiast do 2008 roku będziemy mogli fundusz ten rozliczać do 2009 r.

Liberadzki uważa jednak, że nadal nie potrafimy dobrze zagospodarować pieniędzy unijnych. Wiele milionów euro przepadnie w takich dziedzinach jak: budowa dróg, kolei czy ochrona środowiska. Jednym z powodów tych strat jest brak właściwej kadry. Dlatego Komisja Europejska chce, by to polskim specjalistom więcej płacono, zamiast jak dotychczas zlecać ekspertyzy zagranicznym fachowcom.